青藏铁路西格段通车40周年 累计发送旅客突破1.1亿人次|A∨无码
今年是青藏铁路西格段通车运营40周年，记者从中国铁路青藏集团公司获悉，40年来，西格段累计发送旅客突破1.1亿人次、发送货物4.8亿吨。
青藏铁路全长1956公里，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，被誉为“天路”。青藏铁路西格段东起青海省省会西宁市，西至戈壁新城格尔木市，全长816.5公里，1958年开工建设，1984年5月1日正式开通运营。途中穿过世界高海拔第一长隧道——关角隧道、祖国“聚宝盆”柴达木盆地等，沿线矿产资源和旅游资源十分丰富。
目前，西格段始发站西宁站开往中国各地的直达列车已覆盖27个省会城市(含直辖市、首府)，通达率达81.8%，每天开往全国各地的固定列车多达84列；终点站格尔木也由通车初期只能开行管内列车，发展到现在可以直达北京、上海、广州、重庆、成都等城市，极大提升了高原交通运输的通达性。
随着复兴号动车组列车驶上青藏铁路(西格段)，西宁至格尔木的列车运行时间由通车初期的20多个小时压缩至6个小时以内，雪域高原的人流、物流、信息流、资金流实现快速流动。
(总台记者 马文辉 王硕)
事实上，国家早在数年前就已关注到西南地区的缺水问题。2010年12月31日，中共中央和国务院发布《关于加快水利改革发展的决定》，提出“加快推进西南等工程性缺水地区重点水源工程建设”。 在团餐行业内，供应链被称为“第二大利润中心”，也是企业降本增效、挖掘增长潜力的关键。据悉，在不同因素的影响下，团餐企业采购成本占总收入的比重高达45%，有的甚至会高达60%，远高于社餐采购成本占比。